|
Alppien valloittajat. |
Vuonna 2010 huomasin
Pallontallaajien matkaseuraa-osiossa ilmoituksen
moottoripyörämatkasta Alpeilla. Olin kyllä tottunut istumaan suurien matkaskootterien kyydissä, mutten yleensä kovin pitkää matkaa kerrallaan. Olin jo samana keväänä suuntaamassa
InterRailille, mutta ajatus moottoripyöräseikkailusta kummitteli mielessäni useana iltana ennen nukkumaan menoa ja ajattelin ylioppilaslahjarahaston riittävän molempien reissujen toteuttamiseen. Lisäksi olin säästänyt ahkerasti joulun töistä. Samanlaista
tilaisuutta ei varmasti ihan heti osuisi kohdalle, joten päätin lopulta tarttua siihen.
Viestittelimme
Jukan kanssa muutamaan otteeseen ja hän suostui ottamaan minut takaistuimelleen. Jonkin ajan kuluttua mukaan seurueeseen liittyivät myös
Mikko ja
Victor. Jukka oli aiemminkin mopoillut Euroopassa, mutta kaikille muille se oli uutta ja ihmeellistä. Loppujen lopuksi ajoa taisi yhteensä tulla melkein
4000 kilometriä ja minulla mukanaolopäivien määräksi
19.
Osat matkaseurueessa jakautuivat niin, että Jukka toimi
matkanjohtajana herra TomTomin avustuksella, Mikko oli
tekninen tietäjä ja jakoi kokemuksen tuomaa viisauttaan nuoremmilleen, Victor oli seurueen
psykologinen ja filosofinen leader ja minä toimin lähinnä
valokuvaajana laadukkaan kameran ansiosta, sekä yleisenä
maskottina ja yhteishengen nostattajana.
Matka aloitettiin lauttamatkalla Helsingistä Rostockiin, joka kesti kammottavat
40 tuntia kiertäen Puolan Gdynian kautta. Moottoripyörän sai lautalle sisään
60 eurolla, mutta esimerkiksi Mikko vältti maksun olemalla
MotOrgin jäsen. Matkareitti taisi olla minun osaltani jotakuinkin tällainen: Saksa:
Rostock -
Dresden - Tsekki:
Praha - Itävalta:
Wien -
Mariazell -
Salzburg - Saksa:
Schwangau - Itävalta:
Biberwier - Liechtenstein: se nyt on niin pieni maa, että meni heittämällä läpi - Sveitsi:
Luzern - Italia:
Milano.
Reitin varrelle osuneita nähtävyyksiä olivat mm.
-
Salzburgin linna
-
Neuschwansteinin linna
-
Passo dello Stelvio
-
Timmelsjoch
-
Deutsche Alpenstraße
-
Useat Prahan nähtävyydet
-
Monet pienet alppikylät sekä suurempien mestojen vanhat kaupungit
Itse sain palamaan koko reissuun yhteensä noin
1500 euroa. Lähinnä rahaa paloi
ruokailuihin ja
hotelliyöpymisiin, vaikka yritimme usein etsiä jonkin keskihintaisen majapaikan. Olin kyllä tarjonnut Jukalle osuutta bensakuluista, mutta loppujen lopuksi hän ei sitä ottanutkaan vastaan ja sanoi, ettei lisäpainoa ollut niin paljon, että siitä olisi koitunut erityisesti lisäkustannuksia. Noh, ihan kuinka vain, säästyipähän taas muutama roponen. Pojilla taisi kulua massia puolet enemmän
pyörien korjausten,
bensojen ja
pidemmän ajoreissun takia. Itsehän palasin takaisin Suomeen aiemmin, kun muut jatkoivat vielä matkaa kukin omille teilleen.
Vaikka reissuuni suhtauduttiinkin kotipuolessa ja kaveripiirissä hieman varauksella (
"Lähdetkö sä tuntemattomien kanssa matkalle? Etkä ole koskaan aiemmin tavannutkaan niitä?! Mitä jos ne on jotain Helvetin enkeleitä ja raiskaa ja paloittelee sut johonkin tien varteen?!!!"), täytyy myöntää, että se on ollut yksi parhaista matkailuhistoriassani tähän mennessä. Se vain on aivan uskomatonta, miten
uusia näkökulmia ja kokemuksia tuntemattomiin ihmisiin tutustuminen tuottaa, ja varsinkin, kun jakaa heidän kanssaan jonkin yhteisen suuren seikkailun. Sitä on pakko sopeutua ja saa tilaisuuden tutustua lyhyessäkin ajassa syvemmin toiseen, kuin ehkä muuten tulisi tutustuttua. Parhaista kavereista tietää jo kaiken ja heidän kanssaan reissatessa osaa varautua heidän reaktioihinsa erilaisia asioita kohtaan. On jo tietyllä tavalla
ennakko-odotukset siitä, millainen reissusta on tulossa. Tuntemattomien ihmisten kanssa matka ei ole millään tapaa itsestäänselvyys ja koko ajan on tietynlainen salaperäinen ilmapiiri, kun ei tiedä, mitä joku seuraavaksi keksiikään tai mikä on tämän henkilön tapa toimia erilaisissa tilanteissa.
Mukana menossa:
Jukka & Enni: Suzuki GSR 600
Mikko: Dukati KTM RC8 1190
Victor: Kawasaki ZZ-R 1100
|
Enni, Mikko, Jukka ja Victor. |
©wantedalifelessordinary.blogspot.com
Tunnisteet: Alppien prätkäsankarit 2010